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Club wien.at hat das neue U2-Teilstück befahren
Die allererste Fahrt mit der nagelneuen U2 war vergangene Woche für Club wien.at-Mitglieder reserviert. Abfahrt war bei der Station Messe. Von hier ging's im U-Bahn-Tempo zur Endstation Stadion.
Kurt Höfling, Projektleiter Netzentwicklung Wiener Linien: "Die Station Stadion ist natürlich ausgelegt auf Großveranstaltungen. Großveranstaltungen, wie sie natürlich während der Fußball-EM sind. Aber wir haben ja andere Veranstaltungszentren in unmittelbarer Nähe: das Radstadion oder das Bad, das im Sommer natürlich auch ein Anziehungspunkt ist. Wenn der Fahrgast aus dem Zug herauskommt, so sieht er sofort einen Abgang. Das heißt, es gibt keine Längsbewegung am Bahnsteig. Er kann sofort die Station verlassen und ist dann im Bereich des Stadions, des Stadionvorplatzes."
Vom Design bis zu den Sicherheitsvorkehrungen ist alles genauestens durchdacht und geplant.
Kurt Höfling, Projektleiter Netzentwicklung Wiener Linien: "Die U2 hat ja ein komplett neues Design. Zum Unterschied von den bisherigen U-Bahn-Linien ist zuerst einmal das zeitgemäße Material vorherrschend. Sie sehen sehr viel Nirosta, das hat aber auch den Vorteil: Nirosta ist sehr vandalensicher, andererseits aber auch in der Haltung sehr pflegeleicht. Eine Innovation der U2 ist auch, dass wir möglichst viel Tageslicht in die Stationen herein bekommen wollen. Das ist so wie bei den Hochstationen, wo wir viel Tageslicht seitlich, aber auch von oben bekommen. Die Station Stadion ist hier nicht so prädestiniert. Durch die vielen Aufgänge ist natürlich das Licht etwas behindert. Aber wenn Sie sich zum Beispiel die Station Krieau ansehen, sie ist sehr lichtdurchflutet, sehr hell."
Ab Mai ist das Wiener U-Bahn-Netz somit wieder ein wesentliches Stück länger.
Kurt Höfling, Projektleiter Netzentwicklung Wiener Linien: "Also, mit der Verlängerung der U2 bis zum Stadion kommen einmal in etwa vier Kilometer dazu. Mit der weiteren Verlängerung bis zur Aspernstraße kommen weitere fünf Kilometer dazu. Das heißt, 2010, wenn die U2 bis zur Aspernstraße voll in Betrieb ist, haben wir dann ein Streckennetz von 75 Kilometern mit 101 Stationen im gesamten Wien."
Einen Monat vor der EM-Eröffnung brauchen U-Bahn-Fahrer vom Karlsplatz dann nur noch zwölf Minuten bis zum Stadion.

Archiv-Video vom 27.11.2009:
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Club wien.at hat das neue U2-Teilstück befahren

Die allererste Fahrt mit der nagelneuen U2 war vergangene Woche für Club wien.at-Mitglieder reserviert. Abfahrt war bei der Station Messe. Von hier ging's im U-Bahn-Tempo zur Endstation Stadion.

Länge: 2 Min. 21 Sek.
Produktionsdatum: 2008
Erstausstrahlung: 21.03.2008
Copyright: Stadt Wien

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