Augartenbrücke - Instandsetzung

Die Augartenbrücke wird von Juni 2024 bis Sommer 2025 instandgesetzt. Die Straßenbahnlinie 31 fährt seit 2. September wieder. 2 Fahrspuren Richtung Obere Donaustraße sowie der Geh- und Radweg stromabwärts stehen wieder zur Verfügung.

Seit Juni 2024 wird die Augartenbrücke instandgesetzt. Sie stammt aus dem Jahr 1931 und ist eine wichtige Verkehrsverbindung über den Donaukanal.

Gleichzeitig wurde auch der Gleisbereich der Linie 31 auf der Augartenbrücke erneuert. Die Straßenbahn konnte daher zwischen Wallensteinstraße und Schottenring nicht geführt werden und auch Fahrspuren mussten gesperrt werden.

Seit 2. September verbesserte Verkehrssituation

Seit dem 2. September 2024 stehen die Straßenbahnlinie 31 und 2 Fahrspuren Richtung Obere Donaustraße auf der stromabwärtigen Seite wieder zur Verfügung. Davon wird eine Fahrspur in Richtung Augartenstraße/Obere Donaustraße gemischt geführt. Auch der Geh- und Radweg stromabwärts steht wieder zur Verfügung.

Die Arbeiten verlagern sich somit auf die stromaufwärtige Seite, wo der Geh- und Radweg und die dortigen Fahrspuren gesperrt werden.

Die Wege am Donaukanal werden durch Gerüstkonstruktionen eingeengt, bleiben aber breit genug für die Nutzung durch Fußgänger*innen und Radfahrer*innen.

6 Meter breiter 2-Richtungsradweg kommt

Im Rahmen der Brücken-Instandsetzung werden auch die Fuß- und Radwege verbessert: In Richtung stadtauswärts werden ein 6 Meter breiter 2-Richtungsradweg und ein getrennter Gehweg errichtet. Dadurch haben die Radfahrer*innen und Fußgänger*innen künftig mehr Platz für ein sicheres und komfortables Vorwärtskommen.

Um Synergien zu nutzen, werden gleichzeitig Arbeiten an den Einbauten und an den angrenzenden Plateaus Obere Donaustraße und Roßauer Lände integriert.

Das geplante Bauende für das Projekt Augartenbrücke ist für Sommer 2025 vorgesehen.