![copyright: MA 18 / Gerd Götzenbrucker Ein Mann und eine Frau fahren auf ihren Fahrrädern eine Straße entlang](/spezial/festschrift-stadtentwicklung/images/04_chapter.jpg)
4.6 Noch schneller, noch strategischer
![copyright: Sarah Egbert Eiersholt, Agentur Caroline Seidler Portraitzeichnung von Gregory Telepak](/spezial/festschrift-stadtentwicklung/images/4_5_01.jpg)
Jedes Jahr besuchen zahlreiche interessierte Delegationen Wien, um sich über den strategischen Zugang der Stadt Wien zur Mobilität zu informieren. Eine Besonderheit in Wien ist, dass die Konzepte ohne Unterbrechung in Richtung Stadtverträglichkeit und Nachhaltigkeit ausgerichtet sind – und das bereits seit Jahrzehnten. Erst in diesem konsequenten Umfeld zeichnet sich der Wert von langfristigen Strategien ab.
Die Geschwindigkeit, mit der neue Entwicklungen auftreten, stellt das Konzept der langfristigen Strategie vor neue Herausforderungen. Ob elektrische Roller, Automatisierung von Fahrzeugen oder „Mobility as a Service“ auf digitalen Plattformen – Entwicklungen finden rasch statt, und Wirkungen sind oft noch nicht eindeutig. Klare Zielsetzungen und Prioritäten sind in dieser Situation daher besonders wichtig. Was für die Gesellschaft in der Stadt vorteilhaft ist, steht über den aktuellsten technischen Lösungen oder Geschäftsinnovationen. In Zukunft werden Strategien noch mehr Orientierungsrahmen sein und die Maßnahmenerarbeitung mit mehr Spielraum erfolgen, um auf neue Chancen einzugehen.
Gregory Telepak,
studierte Raumplanung an der TU Wien und arbeitet seit 2010 für die MA 18. Er ist zuständig für Gesamtverkehrsstrategien, europäische und internationale Verkehrspolitik, Entwicklung des S-Bahn-Netzes sowie technologische Trends im Bereich Mobilität.